12月3日，工信部对《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）公开征求意见。规划提出到2025年，新能源汽车市场竞争力明显提高，动力电池、驱动电力、车载操作系统等关键技术取得重大突破。新能源汽车新车销量占比达到25%左右，智能网联汽车新车销量占比达到30%，高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。此次征求意见稿与10月份发布的版本相比，2025年新能源车销量占比目标从20%升至25%，若按此目标和基于2018年汽车销量数据，则预计2025年新能源车销量将达到700万辆以上，表明国家对发展新能源汽车的决心，预计未来五年国内销量将高速增长。

12月6日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第11批）》，国产特斯拉进入补贴目录，通过同一个车辆2个型号分别搭载了松下和LG两家公司的单体，这可以确认是首次出现搭载国外电池单体的车型进入补贴目录的情况。这批目录里还有其他车型也在用国外电池，比如用了SK电池的北京奔驰，用松下电池的广汽丰田，既包括国产电池单体，也包括进口电池单体，都已进入补贴目录。新的这批目录表示国家默认放开了包括韩系电池在内的外资电池企业的限制，利好进入海外电池供应链的国内电池材料厂商，也预示着明年合资品牌车型将更加丰富，进而提升新能源汽车消费需求。

据工信部12月6日消息，根据《锂离子电池行业规范条件》及《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》的规定，经企业自愿申报、省级主管部门推荐、专家复核等程序，工信部公示符合《锂离子电池行业规范条件》 的企业名单（第四批）。

2019年12月5日，由北汽集团参股的北电爱思特江苏科技有限公司（以下简称BEST）投产竣工仪式在江苏省金坛经济开发区举行。据了解，BEST由北汽集团、北京电控以及韩国SK集团三方联合成立，依托各自产业优势，聚焦生产面向全行业的高性能、三元系车用锂离子电芯及模组。此次竣工投产的项目一期总投资38亿元，建设2条动力电池极片生产线和4条组装与分容化成生产线，年产能7.5GWh。BEST拥有独特的叠片技术，确保电芯在充放电循环过程中不会产生极芯扭曲，电芯寿命更长、安全性更高。其产出的811（NCM）锂离子软包电池，将为北汽新能源高端品牌ARCFOX配套。

日前，佛山佛塑科技集团股份有限公司（以下简称“佛塑科技”）投资建设的新能源汽车动力锂离子电池及系统项目在广东省河源市紫金县紫城工业园动工，项目设计建设规模年产8GWh动力与储能锂离子电池。该项目分三期建设，首期投资10亿元，将于2020年10月竣工试投产，第一年产能可达2GWh，可为4万辆新能源汽车提供动力；二三期项目将梯次推进，全部建成后产能可达8GWh，可满足16万辆新能源汽车的动力需求。

12月5日，三门峡市城乡一体化示范区（以下简称一体化示范区）、三门峡市投资集团有限公司（以下简称三门峡投资集团）和广东猛狮新能源科技股份有限公司（以下简称猛狮科技）投资合作签约仪式在三门峡市天鹅城国际酒店举行。根据协议，猛狮科技同意将注册地和总部迁移至三门峡市城乡一体化示范区，并应于2020年3月31日前完成工商变更登记。而在此之前，猛狮科技已于11月28日发布董事会决议公告，拟将公司名称变更为猛狮新能源科技（河南）股份有限公司。

12月4日，亿纬锂能与中船动力研究院关于“新能源动力系统电池产品合作协议”签约仪式盛大举行，亿纬锂能副总裁兼首席技术官袁中直教授、船舶动力事业部总经理赵前进出席参加，共同推进新能源船舶发展。中船动力研究院致力于研究和开发船舶新能源动力系统的技术及解决方案，推进新能源动力系统解决方案在船舶领域的发展。亿纬锂能致力于研制锂电池系统的技术和产品，推进锂电池系统解决方案在船舶领域的发展。双方将利用各自的行业经验和资源优势，在新能源动力系统方面开展战略合作，共同推进船舶新能源动力系统发展及锂电池系统的配套应用。

中国船舶消息，12月3日上午，中国船舶集团有限公司在第20届中国国际海事会展上举办了“君旅号”300客位电动船产品发布会。“君旅号”300客位电动船是由中国船级社认证的国内首条全电动游览船，是国内首条装载大容量锂电池的全电动客船，也是国内首条采用微型吊舱推进器的全电动船舶，静音效果达到豪华轿车级别标准。此次认证通过标志着长江黄金水道新能源动力通航时代的正式开启，将为我国内河航道绿色发展作出重要贡献。

12月5日晚间，钱江摩托发布关于控股公司签署《解除合同协议书》的公告，停止浙江钱江新能源40亿Wh锂离子动力与储能电池总成项目。钱江摩托认为，截至目前，由于锂电行业变化等因素，导致新能源公司未能按约定按期推进，项目处于停滞状态。该项目签订时间为2018年4月。当时钱江新能源准备在温岭市东部新区实施，项目总投资约31.8亿元，分两期建成年产能4GWh锂离子电池生产线及PACK生产线，主导产品为动力锂离子电池和储能电池。其中：一期2GWh，二期2GWh。

据外媒报道，韩国电池制造商SK创新（SK Innovation，SKI）计划投资10.5亿美元（约合73.82亿元人民币）在中国江苏省盐城市建一家电动汽车（EV）电池制造厂，将成为SK创新在中国的第二家电动汽车电池制造厂。此前，该公司在江苏省常州市还有一家电池厂。

12月5日，通用汽车宣布，将与LG化学组建一家全新合资公司，大规模生产电池单体，应用于未来推出的电动车产品上。根据规划，双方共投资23亿美元，各持有50%股份。而合资公司的电池单体制造工厂将建于俄亥俄州东北部的劳德斯顿（Lordstown）地区，2020年年中动工建设，预计年产能将超过30GWh，并可根据需求灵活扩大生产规模。新工厂将在当地创造逾1100个就业机会。通用表示，这将是全球最大的电动汽车电池工厂之一。